W fali ciągłej innowacji technologii ładowania pojazdów elektrycznych podzielona ładowarka DC - stos ładowania samochodu wyróżnia się i zapewnia doskonałe rozwiązanie dla wygodnego i ekonomicznego ładowania nowych pojazdów energetycznych.
Ten stos ładowania działa dobrze w parametrach mocy. Napięcie wejściowe prądu przemiennego wynosi 380 V+15%, a częstotliwość wejściowa jest stabilna przy 50 Hz ± 5 Hz. Można go płynnie podłączyć do konwencjonalnej trójfazowej sieci energetycznej, zapewniając stabilne wsparcie dla późniejszego silnego wyjścia ładowania. Jego moc wyjściowa 160 kW może zaspokoić potrzeby szybkiego ładowania wielu pojazdów elektrycznych. Napięcie wyjściowe DC można elastycznie regulować między 200-750 V, a maksymalny prąd wyjściowy pojedynczego pistoletu może osiągnąć 250A. Niezależnie od tego, czy jest to mały samochód elektryczny, czy duży SUV elektryczny, można znaleźć tutaj odpowiednie rozwiązanie ładowania, które znacznie skraca czas ładowania, aby plan podróży właściciela nie był już niepokojący długim oczekiwaniem ładowania. Współczynnik mocy do ≥0,99 i kompleksowa wydajność ≥95% nie tylko wykazują wydajność wydajności konwersji mocy, ale także pozytywny wkład w oszczędzanie energii i redukcję emisji.
Konfiguracja z podwójnym pistoletem jest główną cechą. Dwa pojazdy można obciążać jednocześnie, co skutecznie poprawia wydajność stosu ładowania. Zwłaszcza w publicznych obszarach ładowania o dużym ruchu może znacznie złagodzić brak zasobów ładowania.
Jego interfejs komunikacyjny obejmuje Ethernet i 4G, realizując bezproblemowe połączenie między stosem ładowania a systemem zewnętrznym. Za pośrednictwem Ethernet można zbudować stabilną komunikację LAN, aby zapewnić dużą szybkość i stabilność transmisji danych; Za pomocą sieci 4G można osiągnąć zdalne monitorowanie i zarządzanie bez ograniczeń geograficznych. Różnorodne metody uruchamiania, w tym skanowanie kodu apletu WeChat, zapewniają użytkownikom wygodne wrażenia z operacji. Tylko przesuwanie lub skan może rozpocząć proces ładowania, a pomocniczy napięcie zasilania 12 V zapewnia stabilne wsparcie zasilania dla sprzętu pomocniczego stosu ładowania.
Poziom ochrony IP54 umożliwia łatwe radzenie sobie ze złożonym środowiskiem zewnętrznym. Niezależnie od tego, czy jest to latanie kurzu, czy deszcz, nie wpłynie ono na jego normalną działalność, zapewniając stabilne usługi ładowania w różnych warunkach klimatycznych.
Unikalny zintegrowany system przechowywania i ładowania jest głównym punktem kulminacyjnym tego stosu ładowania. System ładowania jest jak zapalona inteligentna gospodyni domowa, monitorując prąd wejściowy i pojemność baterii w czasie rzeczywistym. Zgodnie z danymi w czasie rzeczywistym tryb zasilania jest automatycznie przełączany, a zasilanie i nadwyżka doliny są sprytnie używane do uzupełnienia systemu magazynowania energii. Ten innowacyjny projekt nie tylko optymalizuje alokacja zasobów mocy i zmniejsza ciśnienie mocy w godzinach szczytu, ale także znacznie obniża koszty energii elektrycznej dla użytkowników i operatorów. Dla użytkowników koszty ładowania są bardziej ekonomiczne; W przypadku operatorów ogólna wydajność operacyjna jest poprawiona i promowany jest zrównoważony rozwój branży stosów ładujących.
Split DC ładowarki - Pale ładujące samochody stały się ważną siłą w promowaniu powszechnego stosowania pojazdów elektrycznych z ich potężną wydajnością, inteligentnym magazynem i ładowaniem zintegrowanego systemu oraz wygodne doświadczenie operacyjne oraz przyczyniły się do budowy zielonego i wydajnego systemu energii transportowej .
Tag: Commercial ESS, Residential ESS, EV Chargers, EV Chargers for Business (AC)